铅酸蓄电池优点正确使用和维护
发布时间：2021-07-28来源：本站点击：111
(1)长期过充电或充电电流过大；
(2)过度放电；
(3)电解液液面过低或过高；
(4)电解液密度过高；
(5)电解液内混入杂质。
一、在蓄电池的日常运用和保护中应努力做到：
(1)及时充电。放完电的蓄电池应在24h内送到充电室充电；蓄电池每两个月至少弥弥补电一次。
(2) 不要连续运用起动机，每次起动时间不得超过5s，如果一次未能起动发动机，应休息15s以上再作第2次起动，连续三次起动不成功，应查明原因，排除故障后再起动发动机。
(3)应常常清除蓄电池外表的尘埃污物，坚持蓄电池外表清洁、枯燥。
(4)常常查看电解液液面高度，必要时用蒸馏水或电解液进行调整使其坚持在规则范围内。
二、蓄电池技能情况的查看 为了确保蓄电池合理运用和正确保护，及时查看电解液液面高度、确定蓄电池的充放电程度非常重要。 关于塑料壳体的蓄电池，能够直接通过外壳上的液面线查看，电解液液面应坚持在高、低水平线之间。 关于橡胶壳体的蓄电池，能够用孔径为3~5mm的透明玻璃管测量电解液高出隔板的高度来查看。 当电解液液面偏低时，应弥补蒸馏水。除非确知液面下降是由电解液溅出或渗漏所致，不然不允许弥补硫酸溶液.
三、 蓄电池放电程度的查看 蓄电池的放电程度可依据电解液密度判别和用高率放电计或蓄电池测验器查看。
1）依据电解液密度判别 电解液密度可用吸式密度计或电解液密度检测仪检测。 结果分析：依据实际经历，电解液密度每下降0.04g/cm3约相当于蓄电池放电25%，所以从测得的电解液密度就可以粗略估算出蓄电池的放电程度。 杰出—各单格密度差不超越0.025 g/cm3 ，并且已充满电（可以进行负荷实验）。 需充电—各单格密度差不超越0.025 g/cm3 ，但充电不足。 差—各单格密度差超越0.025 g/cm3 ，建议更换。 丈量电解液密度时注意：要一起丈量电解液温度，以便将测得的电解液密度进行修正，得到对应25℃时的电解液密度；在大电流放电或加注蒸馏水后，不能立即丈量电解液密度，应等电解液充沛混合均匀后再测，一般在半小时以后即可。
2)用高率放电计查看 高率放电计是模拟接入起动机负荷，经过丈量蓄电池在大电流(接近起动机起动电流)放电时的端电压，判别蓄电池的技能情况和起动能力。
3)用蓄电池测验器查看 蓄电池测验器有可调电流式、不可调电流式两种。 蓄电池的充电 为了使蓄电池坚持必定容量和延长蓄电池的运用寿命，新蓄电池和修复后的蓄电池在运用前要进行初充电，运用中的蓄电池要进行弥弥补电，并在必要时进行去硫化充电。
四、弥弥补电 蓄电池在运用过程中，常有充电不足的现象，应依据需求进行弥弥补电。一般每月至少一次。如发现有下列情况之一者，应及时进行弥弥补电。
(1) 电解液密度降到1.l50g/cm3以下时；
(2) 冬季放电超越额定容量的25%，夏季超越50%时；
(3) 单格电池电压降到1.7V以下时；
(4) 起动无力或灯火昏暗等表明电力不足时；
(5) 充电后若不必，每两个月需进行一次弥弥补电。
补充充电分两个阶段进行。 一阶段电流值一般为蓄电池额定容量的1/10，充电至单格电池端电压达2.4V，而且电解液中放出气泡，再进行第2阶段的充电。第2阶段的充电电流为一阶段的1/2，，充电至端电压和电解液密度在3h内稳定不变为止。
凝胶在高环境温度下具有良好的功能，与其他体系比较，不易发生硫化，但需要正确的充电和浮充电压。比较之下，由于内阻低，AGM电池在低温下具有优异的电流运送功能。听说凝胶上的循环计数大于AGM电池，秘密在于由于其规划而坚持更多的酸。由于内部电阻较高，凝胶电池不用于高电流应用。构建良好凝胶电池的诀窍之一在于阀门结构。小而经济的凝胶电池运用由乙烯丙烯二烯单体（EPDM）橡胶组成的阀（EPDM代表乙烯丙烯二烯单体）。用于高温和低温的高质量大型凝胶电池运用更精细的阀门规划来改进保湿性。
在适用性和成本方面，淹没的铅酸电池在待机操作中运用时耐用，但它也是贵重的而且需要通过补充水进行维护。凝胶比淹没廉价，是通信中不间断电池（UPS）安装的挑选电池。AGM电池成本较低，而且在加载能力方面也优于凝胶。两种体系都有很好的未来，并将持续为需要有限深度循环的待机应用提供服务。
1、重庆蓄电池的放电深度对蓄电池循环运用寿数影响很大，这是由于放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，然后失掉放电特性，功能下降，直至寿数终止。所以蓄电池运用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般状况应做到：重庆蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电才好。
2、重庆蓄电池放电到终止电压后，持续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是由于此刻极易构成不可逆硫酸盐化，然后使充电恢复能力变差，甚至无法修正。所以蓄电池运用时应避免过放电，“欠压维护”是有效的办法。“欠压维护”办法是由电动车操控器操控的，但因电动车外表和指示灯等耗电电器不受操控器操控，所以电动车锁一旦合上就开始用电，尽管电流小，但若长时间放电，重庆蓄电池就会出现过放电。因而，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
3、充电电流应小于或等于蓄电池能够接受的充电电流，否则，过充电发生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并发生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能避免过充电。正规厂家出产的充电器可确保不对电池过充电。
4、重庆蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能损坏，因而，蓄电池运用过后请尽快充电。关于长时间不运用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池寄存时的自放电电量损失。
5、重庆蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因而，夏天应尽量下降重庆蓄电池温度，保证良好的散热，避免在酷日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温状况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻办法，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，避免不可逆硫酸盐化的发生，延长蓄电池的运用寿数。
6、一般状况下，放电深度较大的重庆蓄电池运用寿数在5年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿数在7年半左右。