蓄电池充不进电的维护方法
发布时间：2021-07-12来源：本站点击：121
坚持蓄电池清洁，避免污水流到蓄电池内部污染电解液，一起要避免污物堵塞蓄电池通气孔，避免蓄电池爆炸事故。
需定期用清水洗掉蓄电池表面的泥土杂物，疏通蓄电池的通气孔。可带上绝缘手套，用手接触蓄电池壳体，检测蓄电池放电温度。接触极桩查看极桩导线是否衔接结实。必要时对蓄电池极桩的螺栓进行紧固，去除蓄电池箱铁板的锈蚀。
施工有时需要昼夜连续施工，为了确保该车具有足够的动力，有必要合理安排时刻，及时为蓄电池的充电。
初充电 初充电是指蓄电池投入运用时进行的充电，初充电时应留意一下4点：一是要确保蓄电池极性与充电设备的极性衔接正确。二是按技术要求配好电解液，注入蓄电池后静置3～4h，有必要待其温度下降至35℃后再充电；三是按充电的容量要求充足电量。四是在充电的过程中要密切调查温度、密度、电压的变化，做好记载。电解液后静置不宜超越4h，若电解液静置时刻过长，会使极板硫化，影响蓄电池容量。
正常充电 蓄电池运用数次后就可按正常程序充电，正常充电温度不要超越50℃，若超越50℃，应减小充电电流；充电时要控制好液面，充电结束时，要按温度、密度对照表调整好电解液密度，在正常充电时应留意电解液密度不能太高或太低。电解液密度太高时蓄电池容易老化，太低时放电密度会不足，表现为蓄电池没力。还有必要留意避免过充电，避免危害蓄电池。
均衡充电 每月都要进行1次均衡充电，以消除容量密度较低蓄电池。均衡充电就是在完成正常充电的基础上，再测量每个蓄电池的温度、密度和电压等参数，对容量密度较低的蓄电池进行小电流补充电，直到每个蓄电池的温度、密度、电压到达均衡，D620型蓄电池可选用20～30A电流充电2h。
消除硫化充电 电解液对蓄电池极板和活性物质会形成正常硫化，长期过放电后没有及时充足、蓄电池停用长期没保养都会形成硫化。消除极板硫化可用小电流充满电，一般D620型蓄电池选用20A电流充电，也可根据蓄电池温度上升情况适当调整，然后再小电流放电。充、放电十几次后，一般能到达较好的消除硫化作用。
判别充电状况 蓄电池是否充满电可通过核算充电时刻、测量密度、视察气泡3种方法判别。
依照实践初充电、正常充电、均衡充电、消除硫化充电的电流，即可核算出充电时刻。到达该充电时刻后，即可视为充满电。如果充电一段时刻，电解液密度上升到一定值坚持稳定，再充电约2h，则可确认蓄电池已经充满。若蓄电池充电一段时刻后，电解液中不断有很多气泡发生，即可视为充满电。
随着电动的使用越来越遍及，如何维护和保养蓄电池也日益遭到关注。
1.使用寿命影响要素
一般蓄电池由正极板、负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成。正极板上的活性物质为二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅，电解液为稀硫酸溶液。影响蓄电池使用寿命的要素主要有以下6个方面：
（1）深度放电
硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大，放电时活性物质体积会膨胀。一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅，体积会添加95 %。二氧化铅分子之间相互结合自身就不牢固，放电过程中正极上的活性物质发生膨胀后，二氧化铅粒子就会逐渐松弛。假如是深度放电，其体积膨胀更大，这会使活性物质更简单掉落。
（2）过度充电
给蓄电池充电会将水电解成为氧气和氢气，假如过充电严峻，就会有很多的氧气分出。由于氧气具有很强的氧化性，分出的氧气也会使极板腐蚀，使极板的活性物质脱离，影响蓄电池的使用寿命。
（3）温度过高
蓄电池的容量随其温度升高而添加，假如蓄电池温度升高后，其总放电量不变，放电深度就会下降。蓄电池温度升高到45℃以内时，对蓄电池有利，可延长其使用寿命。但在充电过程中，假如蓄电池温度高于50℃，就会加快酸对蓄电池极板的腐蚀，蓄电池的外壳也会由于温度升高而加快老化。
（4）硫酸腐蚀
蓄电池电解液中的硫酸密度添加，会添加正极板容量，然后添加蓄电池容量。但会使蓄电池自放电添加，并加快极板的腐蚀，促进二氧化铅松懈掉落，还会使蓄电池极柱的腐蚀增大，使蓄电池使用寿命下降。
（5）电解液中有杂质
假如电解液不纯，含有铁等其它离子，会在蓄电池内部发生自放电，其放电深度也会加深，形成极板上的二氧化铅松懈掉落，使蓄电池的容量下降。实验标明，若电解液中含1%的铁，蓄电池充足电后24h，就会形成蓄电池温度不断升高，蓄电池极板严峻腐蚀，蓄电池深度放电。
（6）清洁和紧固
蓄电池表面不清洁，简单对电解液发生污染，影响电解液的纯度。残留在蓄电池表面的硫酸，简单溶解蓄电池铁质箱体，使其生成铁锈，这些铁锈若进入蓄电池，将使电解液成为导电溶液，可形成蓄电池正、负极柱之间发生自放电，严峻时会形成短路，焚毁蓄电池。若蓄电池极柱接线螺栓没有紧固，当极柱通过大电流时，极柱简单发生很多热量，使到极柱烧熔，然后影响蓄电池的使用寿命。
一、 蓄电池极板硫化，呈现这种故障的现象有：
1、极板上生成白色的粗晶颗粒硫酸铅；
2、放电时因内阻大，电压急剧下降，不能继续供给起动电流；
3、充电时单格电池电压上升快，电解液温度敏捷升高，但相对密度却增加很慢，过早呈现“欢腾”现象。
呈现这个问题的原因是
1、长期充电不足，或放电后未能及时充电，当温度产生变化时，硫酸铅就产生再结晶；
2、蓄电池内液面太低，使极板上部与空气接触而强烈氧化（正负极板），氧化部分与上下波动的电解液接触，也会形成粗大晶粒的硫酸铅硬层；
3、电解液相对密度过高、不纯、外部气温急剧变化时，也促进硫化。由于电解液相对密度过高时，蓄电池内部放电加速， 同时浓硫酸侵蚀极板变为硫酸的作用加强，使极板简单硫化。
预防措施
1、常常处于充足状况；
2、放完电的蓄电池应及时送去充电；
3、液面高度应该符合规定。
二、 蓄电池极板上活性物质掉落，活性物质掉落一般多发生在正极板上，严重时引起极板短路。
1、电解液中有沉淀物；
2、充电时电解液有褐色物质自底部上升，但电压上升快，电解液沸腾现象比正常蓄电池现的早，充电时刻大大缩短；
3、放电容量显着下降。
呈现这个问题的原因是
1、极板质量太差；
2、充、放电电流过大，极板拱曲变形；
3、蓄电池固定不牢，迁延等引起的振动，使活性物质掉落。
三、 极板短路，呈现这种毛病的现象有
1、开路电压较低；
2、大电流放电时端电压敏捷下降，甚至下降到零；
3、充电过程中，电压和电解液密度上升缓慢，甚至的数值就不再上升了，充电末期气泡很少，但电解液温度却敏捷升高。
毛病的原因是
1、隔板质量不高或损坏使正极板相接触而短路；
2、活性物质在蓄电池底部堆积过多、金属导体落入正负极板间而形成极板短路。
预防措施
1、防止活性物质很多掉落；
2、及时铲除已掉落的活性物质。