冬天蓄电池失效模式该如何保养
发布时间：2021-07-02来源：本站点击：123
当时，一般轿车通常运用的是铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池分为两类：一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免保护型铅酸蓄电池。我们的家用轿车通常运用的都是免保护型铅酸蓄电池。
这儿简略的介绍一下免保护型铅酸蓄电池。免保护蓄电池由于自身结构优势，致使蓄电池电解液的消耗量十分小，在运用寿数内基本不需要弥补蒸馏水。同时它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。运用寿数一般为一般蓄电池的两倍。
蓄电池自身出厂时就已经加好电解液并封死，用户不能自行添加弥补液。车主只需要根据生产厂家的指导，在专业的4S店里进行定时专业的查看和保护，十分简略便当。
家用轿车用的蓄电池运用2年后，电池容量及放电能力将会有显着下降。一般车用蓄电池寿数不会超越4年。当然平时注重的养护保养，也会使蓄电池的寿数延伸。
阀控密封式铅酸蓄电池作为通讯电源的重要组成部分，已广泛用于金融行业、数据中心、电力、通讯等范畴。
但近年来，铅酸蓄电池失效导致备用电源无法正常启用的事端时有发生，因此，咱们很有必要了解铅酸蓄电池的常见失效形式，正确的维护、运用蓄电池，从而延伸电池的运用寿命，保证后备电源的安全可靠运转！
1、热失控
铅酸蓄电池在充电时，电流和温度均升高且互相促进的现象，电池浮充电压高、电流大、发热严重，致使池壳鼓胀变形。
原因剖析：
环境温度过高或充电设备电压失控
电池充入电量添加过快、内部温度升高，电池内阻下降
充电电流进一步升高（I=U/R）, 充入电量继续添加，内阻继续下降，温度继续升高，如此往复, 直到使电池壳体严重变形、胀裂
2、前期容量丢失
在蓄电池运用初期呈现容量突然下降，使电池失效的现象。
原因剖析：
板栅构成阻挡层，缺乏特殊添加剂 ，如 Sb、Sn、H3PO4等
充放电电流过大、低温放电及电解液密度过高等，促使正极活性物质的软化和掉落
不适宜的循环条件，如接连高倍率放电、深放电、充电开始时低的电流密度等
3、蓄电池失水
过量的水分丢失会导致电解液的减少和蓄电池容量的丢失，当水分丢失达到15%时，蓄电池寿数就会终止
原因分析：
充电放电电流过大或温度过高
浮充电压过高，电解水反应加剧，析气速度大，失水量必然增大
蓄电池外壳采用水蒸气及氧气保持功能差的材料，也会加速蓄电池失水速度
蓄电池密封不好或安全阀开阀压力设置过低
4、单体蓄电池之间不平衡
不少铅酸蓄电池在单体测验中，可以获得比较好的成果，可是，较多数量的蓄电池串联使用时，存在电压不均的现象。
原因分析：
单个落后电池充电不完全，在以后的放电中放电深度进一步加剧，再充电就更加落后，
如此反复，充放电次数越多，不均衡就越杰出，致使落后电池失效，影响整组电池寿数
免维护型铅酸蓄电池的养护主要有以下两个方面：
1、定期检查“魔眼”并保持电量足够。免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度，但8成以上的蓄电池上都会有一个调查口（也叫“魔眼”），一般都是在蓄电池的正上方。
不同的厂家蓄电池“魔眼”的颜色或许不一样，有用绿色、黄色和黑色的，绿色代表电量足够，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需求更换；也有绿色、黑色和白色的，绿色表明电量足够，黑色表明需求充电了，白色表明需求更换电瓶了。
所以不同的颜色要根据状况判别，不能混为一谈。别的，“魔眼”反响的信息也只能作为其中一个参阅，不能彻底依靠。
2、放电才能需求运用专用的电池检测仪检测。咱们一般会运用电压表来检查电池电压，虽然能检测出电池的电压值，但却不能检查出电池带负载才能的好坏。为检查出电池的实践状况，咱们应该运用专用的电池检测仪检查电池的放电才能及带负载的才能。
蓄电池是必不可少的动力源。目前，上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因蓄电池技能状况欠好而影响运用的情况层出不穷，因此，正确运用铅酸蓄电池以延长其运用寿数具有非常严重的含义。接下来就带大家一同来了解下。
1.不要随意更换充电器
各个制造商的充电器一般都有个性化需求和去掉控制器的限速，在没有掌握的时候不要随意更换充电器。去掉控制器的限速，虽然能够提高一些的运行速度，但除了会下降车的安全性以外，也会下降电池的运用寿数。
2.维护好充电器
一般的运用阐明书上面都有关于维护充电器的阐明。许多用户没有看阐明书的习惯，往往出了问题今后才找阐明书看，常常为时已晚。别的需求注意的就是充电时要坚持充电器的通风，否则不光影响充电器的寿数，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池构成损害。所以，维护好充电器也是非常重要的。
3.蓄电池要合理进行初充电
蓄电池的头次充电称为初充电，初充电对蓄电池的运用寿数和电荷容量有很大的影响，若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，运用寿数也短；若充电过量，则蓄电池电气功能虽然好，但也会缩短它的运用寿数，所以蓄电池要小心谨慎地进行初充电。
4.及时充电
电池放电今后就开始了硫化过程，从12小时后开始，就会出现明显的硫化。硫化是指极板上生成一层白色粗晶粒的硫酸铅，这会严峻阻塞极板孔隙，使电解液进入困难，导致容量下降。它的导电性极差，使蓄电池内阻显著增大，减少输出功率。及时充电，可以清楚不严峻的硫化，假如不及时充电，这些硫化结晶降继续聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量想下降，缩短了电池的运用寿数。所以除了每天充电以外，还要留意，运用完了今后要尽早的充电，铅酸蓄电池的记忆没有那么强烈，尽可能使电池容量处于饱满状态，常常放完电再充电可以有效延伸电池的寿数影响。
5.避免过充电
当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促进极板活性物质硬化脱落，并发生失水和蓄电池变形，缩短蓄电池的运用寿数。